Mercedes-Benz SLK 350

Наиболее важными изменениями в экстерьере стали по-новому оформленные передок и корма, что сделало облик по-спортивному подтянутым. Особую выразительность родстеру придают новый передний бампер с большими воздухозаборниками, а также еще большая стреловидность передней части кузова за счет слегка подретушированного капота и передней решетки. Задняя часть кузова не менее динамична — главным образом, за счет специального диффузора в нижней части бампера, трапециевидных патрубков выхлопной системы и тонированных на манер машин AMG задних фонарей. Кроме того, наружные зеркала получили светодиодные указатели поворота и заметно увеличились, что улучшило обзорность.

Естественно, никуда не делась жесткая складная крыша, которая оборудована электроприводом. Для ее установки/снятия требуется всего 22 секунды. Причем объем багажника не так уж и мал — в варианте купе SLK предлагает целых 300 литров под поклажу, а в варианте кабриолета — 208. Плюс к тому внутри пассажирского отсека есть небольшие ниши в дверях и две емкости в массивном центральном тоннеле, разделяющем водителя и пассажира.Отдельно стоит сказать о системе воздушного обогрева головы и шеи AIRSCARF («Воздушный шарф»), которая предлагается в качестве опции. Система позволит даже в холодное время года наслаждаться ездой с откинутым верхом, значительно удлиняя «открытый» сезон. Принцип работы понятен уже из названия: верхнюю часть тела словно окутывает теплый воздух, так что продуть шею, что частенько случается в кабриолетах, ездокам не грозит.

Внутри сразу обращаешь внимание на качество отделочных материалов, а также на новое трехспицевое рулевое колесо с кнопками управления бортовым компьютером и аудиосистемой. Разумеется, колонка регулируется как по высоте, так и по вылету, а само сиденье прекрасно профилировано. К тому же, даже если крыша установлена, над головой остается достаточно места, а для входа/выхода из аVтомобиля не надо сгибаться в три погибели. И, наконец, щиток приборов — он по-прежнему представляет собой два «колодца», но — с новыми ободками и циферблатами тахометра и спидометра. Часы, указатель уровня топлива, небольшой экран бортового компьютера — все на месте, информация хорошо читается. Иными словами, внутри уютно и одновременно спортивно, отчего родстер SLK можно эксплуатировать хоть каждый день в любое время года.

Источник: Газета «Автомобильные Известия» [№19 (149),2008]